西日本車輌　Ｂｌｏｇ別館（鉄道生活日記）

久方ぶりの更新です。
昨日（1/25）に城崎温泉より天理まで山陰線・奈良線経由で天理臨が運転されましたので撮影してまいりました。
最初は有名撮影地である宇治川橋梁にて


撮影後、宇治駅まで戻り後続の「みやこ路快速」にて奈良駅へ移動
奈良駅では到着番線を駅員さんに確認したところ、笑顔で教えていただき対向ホームで待ち構えて入線を撮影しました。


今回使用された編成は京キトT2編成（1ユニット脱車）でした。

前日の送り込みも撮影しておりました。

（山陰本線　円町にて）

最近は更新が滞っていましたが、今後も滞る予定です。
またのお越しをお待ちしております。


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多忙につき久々の更新となってしまいました。

本日はドコモショップにてスマートフォン用補助充電器「ポケットチャージャー01」をポイントにて購入してまいりましたのでレビューを行いたいと思います。

まずは外観です。

なんというか少し丸みを帯びていて手で握るような感じで持った際にしっくりきます。

充電は付属のUSBケーブルを使ったPCからの充電またはFOMA充電器＋マイクロUSB変換アダプタのスマートフォンを充電するときと同じ状況で充電を行います。

問題は充電時間で、空っぽ状態からの場合は7時間を要するようで、これは就寝中などに充電する必要があります。
ただ、三洋電機のエネループを使用しているだけあり継ぎ足し充電も出来る上、自己放電も少ないので一度充電すれば次の充電の時には長時間はかからないかと思います。

大きさ的には手のひらにすっぽりと収まるサイズなのでカバンに入れておいても邪魔になりません。
容量もたっぷりなのでこれから旅に出るときの必需品になりそうです。

これまでは補助充電アダプタ01+マイクロUSB変換アダプタを使用して無理やり使用していましたが容量が小さくて大変でしたがこれからは安泰です。

なお、11月にはさらに容量の大きくなったポケットチャージャー02が出るようで値段によってはこちらも追加配備予定となっております。

大変長らく放ったらかしにしてしまいました。本日から少しずつ復活してまいります。

本日は数少なくなったEF65の牽引する貨物列車を撮影いたしました。

北方貨物線の踏切にて72レ（EF65-1090）

40分程度遅れて到着しました。

少し間を開けて「日本海」の回送（EF81-107）


73レ（EF65-1060）

モロに逆光のため暗くなってしまった…。

新大阪へ移動して5087レ（EF65-1096）


夕方には75レを塚本信号所にて撮影予定でしたが諸事情により不可能となってしまいました…。

こうやって見ても更新機ばかりで国鉄色は来ない…。
次こそは国鉄色・・・、カモーン！！

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久々です。

遂に明日（３月１２日）はダイヤ改正です。毎度の事ながらダイヤ改正ごとに国鉄時代から親しまれた“特急”が消えていきます。
本日は一部の列車にお別れをしてまいりました。

まずは山陰本線の円町駅にて特急「たんば」

改正後は特急「きのさき」に統一されます。（一部は城崎温泉まで行かないのに「きのさき」・・・。）

東海道本線の山崎へ移動し「文殊」の送り込みを・・・の前にＤＤ５１の単機が来ました。

ピカピカの１１９２号機でした。検査明けの試運転かな？

目的の特急「文殊」の送り込み回送

Ｂ４１編成ですが増結されており６連でした。

暫くして「雷鳥」の送り込み回送がやって来ました。

最後の運用に相応しく“Ａ１編成”でした。

「文殊」に使用されていた福知山運転所のＢ編成（準国鉄色）はもう暫く見れますがヘッドマークが減っていくのは寂しいものです。

これまで長い間ありがとう・・・・・。


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阪神電鉄５５５０系と川崎重工の様子を撮影した後、直通快速の時間に間に合うため尼崎へ向かいました。

まずは練習に２２３系６０００番台の「丹波路快速」


１８３系Ａ＋Ｃ編成の７連「北近畿」

簡易貫通型先頭車でした。

お目当ての２２３系６０００番台「直通快速」の奈良行きが到着しました。

この時はまだ第２パンタは上げていません。

停車中に前方へ移動して第２パンタを上げた姿を撮影


コレにて本日最終の撮影となりました。
間もなく見納めになる（予定？）の２２３系６０００番台による直通快速のためもっと撮っておかないといけませんね。


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